在東京淺草，乘坐人力車是一種獨特的體驗。這里的車夫們，憑借著高超的技藝和熱情的服務，不僅吸引了大量游客，也創造了令人矚目的收入。
據說他們的月收入比白領還高上好幾倍，在外國游客爆滿的今年，有的車夫甚至在一個月內賺了將近130萬日元。
那今天，我們就來深入了解這個行業背后的秘密。
鏡頭前這名男性的最高月收入高達127萬日元。這在日本工資增長速度遠遠落后于物價的當下，使得「人力車夫」這一職業成為了許多人的夢想。
然而，成為一名合格的人力車夫并不容易。申請者需要經過嚴格的面試和長時間的培訓，只有約20%的培訓生能夠成功通過。培訓內容包括如何在不同的路況下平穩駕駛人力車，如何與游客互動，以及如何提供優質的服務。
一位擁有70名車夫的人力車公司社長西尾龍太（42歲）表示：「與四年前創立時相比，銷售額增加了30倍。特別是今年，很明顯能感受到，這個行業正在經歷「某種變化」。
西尾社長說：「今年面試的新人非常多。希望成為人力車車夫的申請者蜂擁而至。多的月份會有50多人報名。而最主要的原因就是‘太賺錢了’！在這里打工的20來歲的年輕人，有人月收入將近130萬......」
僧多粥少，西尾社長會這樣警告想要從事這一行的面試者：「除非決定要做，否則最好放棄。因為面試通過率不超過三分之一，而且要經過數月的嚴格研修。
目前，西尾的公司里有45名研修生，其中3成是女性。
對于正在進行第7次研修的青山空（18歲）來說，最難的就是橋上的操作。因為無法控制車廂，車輪總是會抬起。
而第九次培訓中的三宅貫太（22歲）也不是很順暢，他一直在嘗試轉向，但根本無法移動。這樣看似簡單的操作其實需要高超的技巧（人力車重量90KG，搭乘2名成人后的重量大約為250KG，最高時速約為20km）。
正是因為不容易，約有80%的人在研修途中就因為受不了而放棄。但要是咬牙堅持下去，就能賺到不菲的收入。
正常人力車的收費是，雙人乘車10分鐘5000日元，60分鐘2萬日元。根據客人的預算和時間需求，車夫會建議并確定路線，介紹淺草，讓客人盡興。
但賺來的錢車夫并不能直接和公司分成，因為車夫掙的是時薪（時薪從1300日元到4000日元不等）。
在「東京力車」做了兩年車夫的新井里穂（20歲）說：「自己每天大概能賺1萬日元左右，想要賺高薪就要付出異于常人的努力。為了提高車夫的積極性，公司設有各種獎金制度。超出日銷售目標時，獎金和提成就會增加，還有出勤日數之類的獎金。」
在采訪的過程中新井還提到：「我們公司有個銷冠，他的月收入能有100多萬日元。」
新井口中的銷冠名叫「原田優一郎」，今年只有21歲，他高中畢業后就來做人力車夫了，雖然只干了2年，但最多的一個月曾賺過127萬日元。
那麼，「月收入超過100萬日元」的人力車技巧是什麼？
原田說：「剛來淺草時，我只會說‘hello’和‘yes’。
但現在的他可以說一口流利的英語、中文、韓語、印尼語等共5種語言。而這些都是他在當人力車夫后學的。
當然，受歡迎的秘訣還在于「極佳的乘坐體驗」。
原田說：「乘坐體驗舒適的關鍵在于肩部動作。通過吸收震動來駕駛，以提高穩定性和易操作性。
為了測試平穩度，他在座位上放了兩瓶水。盡管開始時有些緊張，但瓶子并未倒下。
接下來就是「用服務來獲得回頭客」。
這一天，原田的客人是兩位喜歡日本動漫的韓國女性。在聽到她們喜歡《鬼滅之刃》后，原田立即為兩人定制了專屬的《鬼滅之刃》路線。
原田：「這是六區通，是炭治郎和鬼舞辻無慘初次見面的地方。」
然后原田一邊拉著人力車還一邊給兩人介紹了所有《鬼滅之刃》和淺草有關的橋段。
原來原田查過各種與淺草有關的內容。休息時間，他會用手機不斷更新淺草的信息并做筆記。
這也讓原田在工作中可以不斷地輸出能讓客人愉快的話題。
而客人也給予了最真實的反饋：「乘車的30分鐘感覺像3分鐘，太有趣了。
因為服務周到，體驗感好，很多客人都會延長時間，甚至還會有不少回頭客和粉絲增加，這也是為什麼原田能月入百萬的原因。
這天工作6小時，原田收入約2萬日元。在客人爆滿時，他一天最多賺過7萬日元。
原田說，他有一個夢想。
「我想自己創業，之所以從事這一行就是為了積累資金！」
我想成為一名出色的人力車車夫……來自20歲女大學生的挑戰
大學生島田萌加（20歲），是在今年3月正式成為了一名研修生。她說自己想嘗試一些沒有嘗試過的工作，碰巧在旅行時偶然搭乘過人力車，當時就覺得‘我想干的就是這個’！
想要成為一名人力車車夫，從研修到畢業需要20~100次以上的培訓。記者采訪這天，島田正在進行第22次培訓。這天的研修對島田非常重要，因為順利通過的話就意味著能參加畢業考試。
教練：「第一步，姿勢要低，起步要低...起步時需要力量，姿勢是關鍵...對，就是現在，換手的位置。」
島田努力控制人力車，但在轉彎時還是超出了很大幅度。
緊接在大路上，她試圖加速，但身體前傾后，車桿突然撞地。
島田說：「拿起人力車時腦子一片空白。不知道為什麼不行。」
很遺憾，在這次重要的研修中島田因失誤過多沒有通過。
面對考試結果，島田的情緒有些低落，但她還是打起了精神說道：我還會繼續努力的，希望能夠早日通過培訓，成為一名正式的人力車車夫...…
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